Luego de 26 años, la provincia de Santa Fe genera importantes novedades en materia de Zonas Francas, elementos esenciales para una mejora en la competitividad.


Se trata de una flamante Zona Franca que se inauguró en Villa Constitución , la cual está en manos de la firma Zofravilla cuyo accionista mayoritario es el operador portuario PTP Group.

La ministro de la Producción de la Provincia, Alicia Ciciliani, dejó formalmente operativa la zona y es el primer paso para la llegada de inversiones que ya han sido anunciadas, como por ejemplo la del trader norteamericano Nitron y la futura instalación de un astillero.

Aunque la historia de esta Zona Franca inició, efectivamente 26 años atrás, recién en 2010 se licitó la Zona Franca y las obras fueron avanzando (con altibajos) hasta el día de la fecha, donde finalmente el proyecto se concretó.

Fuente: TodoLogistica

El secretario general de la Asociación Latinoamericana de Integración, (Aladi) Alejandro de la Peña, aseguró que el actual escenario de incertidumbre comercial es una oportunidad para que la región latinoamericana consolide su proceso de integración en comercio exterior.

 

 

En una entrevista, el directivo afirmó que desde cualquier perspectiva, ante la postura de Estados Unidos el mundo está en la antesala de una guerra comercial. "Se ve así desde cualquier parte del planeta. El Gobierno de Estados Unidos ha revivido la consciencia en América Latina de que tenemos que hacer más por la integración. Hay un gran potencial pero no se dará en automático sino que se deben hacer esfuerzos para depender menos del mercado de Estados Unidos y diversificar el portafolio".

De la Peña participa en la Reunión Latinoamericana sobre financiación e impulso de los negocios e inversiones internacionales, organizado en conjunto con el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), la cual se realiza en la Ciudad de México, en la que analizará el papel de la banca de desarrollo en los ámbitos del comercio exterior y la inversión. El directivo resaltó el trabajo que ha realizado México en busca de otros mercados para diversificar su comercio, en tanto se mantienen las renegociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

"En el caso de México se está buscando activamente una diversificación de proveeduría. Hemos incrementado sustancialmente lo que es la importación de maíz de Argentina y de Brasil, entre otros productos, lo cual es consecuencia de retomar el tema ahora obligadamente frente a esta nueva situación". De la Peña destacó que la región busca continuar con políticas multilaterales de comercio, aunque existe tensión por el tono de discusión que ha tomado Estados Unidos y China para resolver sus diferencias comerciales. "En lo que se refiere a esta tensión tan fuerte que hay entre Estados Unidos y China en lo referente a comercio, sí nos tiene muy preocupados. En la perspectiva latinoamericana vista desde Aladi es muy claro que en la última reunión de la Organización Mundial de Comercio hubo un respaldo al sistema multilateral de comercio", explicó.

Fuente: Economiahoy

 En el 2017 el déficit comercial fue el peor de los últimos 23 años alcanzando el record de los US$ 8.472 millones. En los primeros 2 meses del 2018, la mejora de las exportaciones fue insuficiente frente al aumento de las importaciones lo que significó un crecimiento del déficit comercial acumulado de casi el 600%, alcanzando los US$ 1872 millones, que ya representa el 22% del déficit del 2017. Estos datos fueron revelados en el Informe Económico Mensual del mes de abril de 2018, elaborado por el Área de Economía del IAE Business School de la Universidad Austral, a cargo de Eduardo Luis Fracchia.

Esta dependencia elabora el Informe Económico Mensual. Entre otras consideraciones, el análisis destaca principalmente que:

  • El déficit comercial del 2017 fue el peor de los últimos 23 años alcanzando el record de los US$ 8.472 millones.
  • Mientras que las exportaciones crecieron apenas 0,9%, las importaciones aumentaron 19,7%.
  • En lo que va del 2018 se viene observando una persistencia en la tendencia hacia un mayor déficit comercial.
  • Pese a la reacción de las exportaciones (crecieron 11% y 10% en enero y febrero), el crecimiento de las importaciones sigue acelerándose.
  • En los primeros 2 meses del año, la mejora de las exportaciones fue insuficiente frente al aumento de las importaciones, lo que significó un crecimiento del déficit comercial acumulado de casi el 600%, alcanzando los US$ 1872 millones.
  • Las importaciones vienen creciendo a un ritmo muy importante desde marzo del año pasado (24% interanual, en promedio).
  • Gran parte de la industria nacional no estaba acostumbrada a competir contra los productos importados y la eliminación de las restricciones a las importaciones se implementó en un contexto de apreciación cambiaria y baja productividad.
  • Frente a esta situación, muchas empresas nacionales se enfrentaron con un escenario complicado debido a la imposibilidad de competir vía precios (el factor más relevante en este contexto).
  • En el corto plazo, no se espera que el gobierno adopte medidas de política que podrían revertir parcialmente esta tendencia tales como mejorar la competitividad vía precios (depreciación del tipo de cambio real) y/o medidas arancelarias en favor de los sectores más vulnerables.
  • En el mediano y largo plazo, fomentar la apertura comercial de manera sostenible sólo será posible mediante la mejora de la competitividad basada en el crecimiento de la productividad gracias a una mayor inversión.
  • Fuente: Mercado

Los gobiernos de Argentina y Brasil volverán areunirse la semana próxima en Buenos Aires para avanzar en las negociaciones del comité automotor, con el objetivo de avanzar en la rmoización de normas técnicas y analizar los números del comercio bilateral de vehículos y partes. El incumplimiento del flex valor que mide el intercambio entre ambos países por parte de las terminales argentinas será motivo de discusión en el encuentro, ya que desde hace tiempo que las empresas

están importando muchos más autos de los permitidos en el acuerdo.
El flex acordado es de 1,5, por lo que por cada dólar que se exporta a Brasil en materia automotriz debería importarse u$s 1,5, pero actualmente ese valor alcanza los 2. Como el acuerdo se extiende hasta junio de 2020, las terminales se comprometieron en alcanzar el flex de 1,5 para esa fecha. De todos modos, a este ritmo no hay posibilidad de que lleguen a cumplirlo. Es por eso que el Gobierno obligó meses atrás a las empresas a pedir garantías adicionales y a previsionar en sus balances estos desvíos. Trascendió de fuentes del sector que el gobierno brasileño tiene intenciones de indagar acerca de las garantías exigidas por la Argentina, que generaron importante molestia en la industria.
"Hoy tenemos esta foto. La película está en 2020. Como Brasil se está recuperando y las exportaciones argentinas al vecino país están creciendo arriba del 40%, el flex va a bajar, sin dudas. No se cumplirá, pero bajará", afirmó un empresario del sector. Lo que ocurrirá cuando venza el plazo del acuerdo es que se analizará por empresa qué desfasaje tuvo y se ejecutarán las correspondientes garantías por los derechos de importación no pagados oportunamente.
Además del tema flex, los gobiernos seguirán avanzando en la amortización de normas técnicas, que habían comenzado en la reunión de agosto pasado en Brasil. En este punto, hay tres ejes sobre los cuales trabajan: el reconocimiento de los laboratorios; la reciprocidad de las normas y avanzar con otras normas comunes.

Relanzan mesa automotriz
El sector automotor es uno de los más avanzados en cuanto a las mesas de trabajo entre los sectores público y privado. Funciona desde el año pasado una instancia de debate de las necesidades del sector. Sin embargo, el objetivo es relanzar esta mesa el mes próximo, con la presencia del presidente Mauricio Macri, dijeron en la industria.
En ese marco, la idea es hacer un repaso de todos los avances realizados hasta ahora en materia impositiva, de reducción de costos logísticos y suba de reintegros, y continuar trabajando en otros temas que el sector requiere. "Se modificaron los impuestos internos; se avanzó con la reforma fiscal y el compromiso de ir eliminando los impuestos distorsivos; se redujeron costos logísticos; hubo avances con el plan de desarrollo de proveedores y aumentaron medio punto el reintegro para vehículos. Se hizo bastante, pero todavía falta", plantearon desde la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa).

Fuente: El Cronista

Hoy, a partir de las 9, en el salón Tehuel, del Hotel Del Bono Park -en Avenida Ignacio de la Roza 1946 Oeste- todos los empresarios interesados en iniciar o profundizar sus negocios con Brasil tienen un encuentro imperdible. El director de la Casa de San Juan en Brasil, Gustavo Segré, dictará una Jornada de Trabajo en Comercio Exterior con ese país. Allí se tratarán temas relativos a la Situación y perspectiva de la economía de Brasil y su relación con la provincia de San Juan y las herramientas de desarrollo de exportaciones de la Casa de San Juan en aquel país.

Además el consultor difundirá las oportunidades de negocios detectadas por la oficina y mantendrá reuniones individuales con las empresas para analizar y programar su inserción en el mercado brasileño. También habrá capacitación para la participación en ferias y misiones.

El encuentro está organizado por la Dirección de Comercio Exterior, del Ministerio de Producción; y los interesados deberán inscribirse. Pueden solicitar informes a los teléfonos 4306424/22/26 o al email:dircomexterior

Desde diciembre del 2017 la provincia cuenta con una sede comercial en el estado de San Pablo. Con el objetivo que empresarios y productores puedan comercializar sus productos al mercado brasileño, el gobierno local abrió la Casa de San Juan que está a cargo del Center Group de aquél país, dirigido por Gustavo Segré, socio-director de la consultora. La meta es poner a disposición de las empresas locales un espacio físico adecuado y equipado para que puedan realizarse reuniones, exposiciones y demás acciones requeridas a los fines de lograr la inserción y consolidación de los productos sanjuaninos en el mercado brasileño. La oficina suministra información sobre exigencias de importación de productos y tributos, servicios necesarios para la organización de técnicas comerciales, de cooperación, salud financiera de potenciales clientes, estudios de mercado por sector o por producto, informes de coyuntura brasileña, capacitaciones y todas las acciones necesarias orientadas a la promoción de la provincia y la asistencia del empresariado local exportador. Se busca que los productos locales no solo ingresen al mercado de Brasil sino que se consoliden y abran las puertas para otros productos de diferentes ramos.

Fuente: Ministerio de Producción

Argentina desplazó momentáneamente al habitual mejor mercado de la soja paraguaya, según el último informe de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).

De acuerdo con los datos difundidos, el país vecino recibió el 51% del total de los granos exportados en el periodo de enero a marzo de este año.

 

Habitualmente, Paraguay envía la mayor parte de su soja a la Unión Europea, que se coloca en esta ocasión muy por detrás de otros mercados (ver infografía), con tan solo un 3% del total de las exportaciones.

Luego de Argentina encontramos a Rusia, seguido de Brasil y Turquía. Recién en el quinto lugar figura la Unión Europea (UE).

La lista se cierra con Egipto, Túnez, Perú y otros mercados que todos juntos suman el 24% de participación.

No obstante, el informe remarca que aún quedan 2,8 millones de toneladas que serán exportados al mundo en los siguientes meses y un volumen similar que sería enviado como aceite y pellets, por lo que la lista de destinos puede variar.

Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco, explicó que la demanda en Argentina obedece a que el vecino país sufre una severa sequía que redujo notablemente su producción; por ende, comienza a demandar en mayor medida no solo soja paraguaya, sino de otras regiones del mundo, incluso desde Estados Unidos.

Del total exportado a Argentina, las empresas que cuentan con aceiteras en Paraguay fueron responsables del 52% de los envíos del grano a ese destino.

El ránking de exportadores a Argentina que también procesan soja a nivel local es encabezado por Cargill con 22% de participación, seguido por LDC con 13%, de acuerdo con el mismo informe.

Dinamismo. Por otro lado, Tomassone resaltó que las exportaciones recuperaron dinamismo al cierre del primer trimestre del año con un incremento de 6% en relación con el mismo periodo del año pasado, conforme las estadísticas de la Capeco.

Estas exportaciones suman los granos de soja y otros productos derivados. Si tomamos solamente el caso de los granos, se verá una reducción.

Pero en total, durante los primeros tres meses del 2018, se enviaron 2,74 millones de toneladas de soja, frente a los 2,58 millones de toneladas enviadas de enero a marzo del 2017.

Fuente:Ultima Hora

El director general de la OMC llama la atención sobre la escalada de la tensión comercial y los riesgos que implica para el sistema multilateral.

 El director general de la Organización Mundial de Comercio (OMC) Roberto Azevêdo, ha formulado un llamado urgente evitar que se prolongue la actual situación de tensión entre las potencias económicas mundiales por conflictos comerciales y advierte que pueden llevará a una situación incontrolable.

 Azevêdo ha dirigido su mensaje a los líderes mundiales, en especial a los presidentes de EEUU y China, urgiendo a que “despolitice al máximo” el pleito y que las diferencias se resuelvan por la vía del diálogo y la negociación.

 Para el director general de la OMC “lo último que necesita la economía es un ciclo de retorsiones”, que ponga en peligro el proceso de recuperación que vive la economía mundial y advierte sobre los riesgos de una escalada en las guerras comerciales que pueden llevar a una situación “incontrolable”.

 La OMC considera que la expansión de medidas proteccionistas puede poner un freno e incluso postergar  el crecimiento que se observa en el comercio mundial, cuyas previsiones auguraban un 4,4% en volumen para el 2018 y 4% en 2019. La recuperación permitió desde el 4,7% del 2017, un ciclo por encima del promedio del 3% de los años anteriores y traccionado por diversos países y no tan solo por China como sucedió después de la crisis.

 Diagnóstico que comparte la Directora del FMI, Christine Lagarde, quien sostiene que la buena marcha del comercio internacional es “vital para mantener el crecimiento y la recuperación económica”.

Tras las disposiciones de EEUU imponiendo aranceles a importaciones chinas por valor de 150.000 millones de dólares y la respuesta de China, asegurando que responderá con medidas equivalentes,  Azevedo, salió a instar a los gobiernos a que actúen “con moderación” e insistió en que “la mejor manera de abordar los acuciantes problemas comerciales con que se enfrentan los miembros de la OMC es mediante una acción colectiva”.

 La pretensión del Director general de la OMC de llevar a EEUU a la mesa de su organización es dificultosa ya que Donald Trump reiteradamente ha hecho saber que no tiene la menor simpatía por el organismo, a quien considera –en uno de sus lloriqueos habituales– que ha sido “injusto" con su país mientras otorgaba “ventajas tremendas” a China.

 En uno de sus habituales tuits, el 6 de abril pasado escribía: “China, que es una gran potencia económica, es considerada una nación en desarrollo dentro de la Organización Mundial del Comercio. Por lo tanto, obtienen tremendos beneficios y ventajas, especialmente en los Estados Unidos. ¿Alguien piensa que esto es justo? Estábamos mal representados. La OMC es injusta con EEUU”.

 Ya durante su campaña, Trump amenazó con retirar a su país de la OMC. Roberto Azevêdo, sostuvo a principios de este año, que si EEUU u otros países emprendieran un camino tan unilateral, se arriesgarían a repetir momentos peligrosos de la historia económica: “El sistema multilateral de comercio es más fuerte de lo que era antes y, francamente, más necesario que nunca. Y aunque ciertamente podemos tratar de mejorarlo, todavía no he escuchado una alternativa creíble a ese sistema en particular”.

 Y aclaraba que “sin eso, creo que estaríamos en un mundo definitivamente gobernado por acciones unilaterales, que es básicamente un eufemismo de las ‘guerras comerciales’. Y creo que todos, sin excepción, estaríamos peor de lo que estamos ahora”.

 Lo que no preveía Azevêdo es que eso es lo que Trump y sus funcionarios buscaban: llevar a EEUU por un camino de “unilateralismo más eficiente y firme”, es decir a un estado de “guerra comercial” como lo han logrado.

La OMC es, para Trump, en buena medida, la responsable del déficit u$s 566.000 millones que sufre su balanza comercial.

 Sin embargo, llama la atención que las medidas anunciadas siempre tuvieron un plazo para su aplicación, como si con ello abrieran una puerta a la negociación. Declaraciones de la última semana por parte del presidente de EEUU como de su homólogo chino, generaron una distensión y abrieron la esperanza de una posible negociación.

Fuente: Agencias – Redacción Marco

El comercio mundial de bienes crecerá un 4,4% este año y mantendrá una veloz recuperación que podría frenarse si las disputas arancelarias siguen escalando, dijo la Organización Mundial del Comercio (OMC) en su reporte anual de previsiones.

El crecimiento global del comercio se estancó durante una década después de la crisis financiera y promedió un 3% por año. Pero en 2017 se expandió un 4,7%, muy por encima del 3,6% estimado en septiembre.




La OMC prevé un crecimiento de otro 4% en 2019, indicó en su reporte. "Sin embargo, este importante progreso podría verse socavado rápidamente si los gobiernos recurren a políticas comerciales restrictivas, especialmente en un proceso con sucesivas represalias que podrían llevar a una escalada sin control", dijo en un comunicado Roberto Azevedo, director general de la OMC.

"Un ciclo de represalias es lo último que necesita la economía mundial. Los problemas comerciales que enfrentan a miembros de la OMC tienen que ser abordados con acciones colectivas. Insto a los gobiernos a resolver sus diferencias a través del diálogo y del compromiso", añadió.


En las últimas semanas, Estados Unidos y China se amenazaron mutuamente con imponer aranceles comerciales por un valor de miles de millones de dólares en bienes importados, lo que ha generado temor a que Washington y Pekín se enreden en una guerra comercial a gran escala que podría dañar el crecimiento mundial y provocar caos en los mercados financieros.

El reporte de la OMC con previsiones para 2018 sitúa el cálculo de crecimiento mundial del comercio en el punto más alto de las expectativas anteriores, luego de que la organización dijo en septiembre pasado que preveía una expansión de entre 1,4 y 4,4%, quizás posiblemente alrededor del 3,2%.

La más reciente estimación eleva el rango de la previsión a entre 3,1 y 5,5% en base a las proyecciones sobre crecimientos del PIB, pero "una continua escalada de las políticas comerciales restrictivas podría llevar a una cifra significativamente más baja", indicó la entidad.

"Estas previsiones, y repito, no consideran como un factor la posibilidad de una escalada dramática en las restricciones comerciales", dijo Azevedo en rueda de prensa.

Las nuevas restricciones arancelarias podrían desatar ciclos de medidas en respuesta que podrían afectar el comercio y la producción global, pero también existen riesgos procedentes de aumentos muy acelerados de las tasas de interés por parte de los bancos centrales y de las tensiones geopolíticas, sostuvo la OMC.

Fuente: Ambito

El saldo de la balanza energética durante el primer bimestre del año se contrajo un 23% respecto a igual período de 2017, en un intercambio comercial que totalizó los 1.600 millones de dólares y en un escenario en que se elevaron los precios medios de exportaciones e importaciones.
El informe de la consultora Investigaciones Económicas Sectoriales (IES) destacó que en el primer bimestre de 2018, el saldo negativo de la balanza energética se contrajo en un 23% interanual, al totalizar 70 millones de dólares respecto a 91 millones de igual período de 2017.
En los dos primeros meses del año, las exportaciones de energía treparon a los 765 millones de dólares en el primer bimestre de 2018 y se incrementaron un fuerte 78,2% con respecto igual período de 2017.
El informe destacó que la suba tuvo origen en los mayores ingresos de los carburantes, que registraron una mejora tanto en cantidades como de los precios medios de exportación, y una fuerte suba del 50% en los volúmenes exportados por la suba de las cantidades vendidas de petróleo.
En lo que respecta a las importaciones totales de energía, en el primer bimestre de 2018 totalizaron 835 millones de dólares y crecieron un fuerte 60,5% con respecto a igual período del año anterior.
La fuerte suba se debe al incremento de las cantidades demandadas de carburantes y gas de petróleo y al alza de los precios internacionales de los bienes energéticos.
En este panorama, se resaltó que los precios medios crecieron 24,7% con respecto a igual período de 2017, al pasar de 286 a 357 dólares, medidos en miles de metros cúbicos.
Este comportamiento obedece a un escenario en el que la suba de los precios medios elevaron las compras y las ventas al exterior medidas en valores, y que ya se venía reflejando el año anterior.
En 2017, las exportaciones totales habían trepado a los 2.414 millones de dólares en 2017 y crecieron un 18,6% frente a 2016.
En el último año la suba fue originada por la recuperación de los precios medios y de los volúmenes de la mayoría de los componentes, a excepción del petróleo, que derivó en una merma del total de las cantidades vendidas en un 13,3%.
En lo que respecta a las importaciones, en 2017 treparon a 5.735 millones de dólares, lo que implicó un incremento del 16,5% en comparación con los valores del mismo período del año 2016.
El aumento de los precios medios (17,5%), en línea con las cotizaciones internacionales, pudo compensar la reducción de los volúmenes importados (0,8%).

Fuente: Telam

Por segundo día consecutivo Estados Unidos informó ventas de soja a la Argentina por 120.000 toneladas, de esta manera la industria de crushing local lleva compradas 240.000 toneladas del producto norteamericano batiendo todos los récord.

Básicamente las fábricas argentinas que producen harina de soja buscan asegurarse el poroto en un contexto en el que la producción local está en baja producto de la sequía pero de aquí en más se abren un sinfín de especulaciones y eso se hace sentir en las cotizaciones locales.

Mientras algunos analistas detallan que la operación es lógica porque de esta manera la industria local se asegura un producto de calidad y a precios considerables, otros adelantan que es meramente una especulación financiera que busca contener los precios locales del poroto.

Históricamente la Argentina importa soja de Paraguay por una cuestión de cercanía y precios pero ahora apareció Estados Unidos con un volumen considerable después de 20 años.

Según trascendió la compradora de las 240.000 toneladas es la firma de capitales nacionales Vicentin que opera dos plantas de crushing con la multinacional Glencore, además se especula que esta sería la punta del iceberg porque la compañía tendría planificado comprar, al menos, 400.000 toneladas de poroto norteamericano.

La mercadería podría llegar entre octubre y noviembre, justamente cuando se haría sentir la falta de

soja 

en el mercado local.

Por lo pronto, la molienda nacional arrancó el año con números negativos, de acuerdo a los datos oficiales del ministerio de Agroindustria, durante el primer bimestre se procesaron 5,11 millones de toneladas de soja, un volumen 9% menor que el de 2017 y 28% menor que el de 2016.

Mientas tanto, ayer en Rosario la soja no mostró modificaciones y volvió a cotizar en $6.300 por tonelada, después de la baja de $100 del día previo.

A su vez, el valor del contrato con descarga en mayo se trabajó en u$s312 por tonelada.

En tanto en Chicago, en una rueda muy volátil, los futuros de soja cerraron en baja en Chicago presionados por ventas técnicas y tomas de ganancias.

De esta manera el contrato futuro ajustó a u$s385 por tonelada.

Fuente: Agritotal

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