El Ministerio de Agroindustria publicó este martes en el Boletín Oficial la Resolución 51/2018, por la que se oficializaron los cambios que se habían anunciado a fines de marzo, relacionados en la forma de declarar las exportaciones de granos y subproductos.

Se trata, en concreto, de una serie de cambios en el sistema de registro de Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (Djve).

La principal novedad es que, a la hora de liquidar operaciones del complejo sojero, las empresas exportadoras ya no tienen que abonar las alícuotas de retenciones vigentes al momento de informar la venta, sino según el período de embarque en que se realizará la exportación.

Esto, a raíz de que este año comenzó la baja mensual del 0,5 por ciento de los derechos de exportación, por lo que una venta que se informa hoy pero ocurrirá en realidad en 90 días, por ejemplo, terminará pagando 1,5 puntos menos de retenciones. 

Modificaciones

Según comunicó Agroindustria, “con la normativa de hoy se regresa al criterio original, de cuando se dictó la Ley 21.453, de registrar las declaraciones por período de embarque estimado por el exportador”.

Se conservará, además, la vigencia de 360 días para las Djve, tiempo dentro del cual estará comprendido dicho período de embarque. 

Se incorporan también una serie de datos a informar por el exportador sobre el comprador, para cumplir con las exigencias de la Dirección General de Aduanas, dependiente de la Administración Federal de Ingresos Públicos, sobre "precios de transferencia". 

Además, se establece un sistema distinto para las cargas a granel de las que vayan en contenedores. 

También se delega en la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios, dependiente de la Secretaría de Mercados Agroindustriales, el otorgamiento de las prórrogas y los cumplidos sin sanción sobre las Declaraciones Juradas y la mencionada Subsecretaría comenzará a establecer valores FOB oficiales por mes o periodos de embarque para los productos alcanzados por la Ley 21.453, para lo cual se han firmado convenios de información con distintas Instituciones.

“El Ministerio estima que, con esta medida, se destrabarán los negocios futuros del complejo sojero, vitales para la generación de divisas para el país, cuyas ventas estaban muy retrasadas y, a la vez, mejorará el poder de compra futuro del exportador que esperan se traslade al sector productor”, evaluó Agroindustria.

Fuente: Agrovoz

La producción y exportación de vinos cabernet franc crece en la Argentina y en la actualidad la cepa se convirtió en la cuarta variedad más vendida en el segmento de vinos de alta gama después del malbec, el cabernet sauvignon y los blends.

Con presencia en todas las provincias vitivinícolas, la producción de uva de esta variedad ha aumentado con los años: en 2017 fue de 64.952 qq, cuando había sido 8.275 qq en 2000, según un informe del Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV).

 

Luego del año 2000 se produjo un gran auge de plantación. Mientras que en 1990 había sólo 76 ha de esta variedad en la Argentina, en 2016 se registraban 929 ha cultivadas, 0,4% del total de vid del país.

 

El total de la uva cosechada de cabernet franc se destina a elaborar vinos, ya sea como varietal puro y en cortes con otras variedades o acompañando a otras variedades en menor proporción, porque le otorga al vino un aroma particular a la par que contribuye a suavizar los taninos.

Fuente: El liberal

La producción de autos creció un 25,2 por ciento en marzo con respecto al mismo mes de 2017 gracias a 49.655 unidades. Fueron 9.980 más que en el tercer mes del año pasado, cuando se fabricaron 39.675 vehículos. Los datos fueron brindados por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

De esta manera, el acumulado anual llegó a 110.598 unidades. La suba es del 20 por ciento en base a los vehículos producidos entre enero y febrero del año pasado (92.154).

"La recuperación de la producción, luego de tres años, responde a la mejora de la demanda interna, a la recuperación de Brasil y al lugar que fueron ganando los mercados extra-zona en nuestras exportaciones", dijo el titular de Adefa, Luis Fernando Peláez Gamboa.

La exportación, también según Adefa, subió un 58,2 por ciento en marzofrente al mismo mes de 2017. El mes pasado se enviaron al exterior 27.702 vehículos argentinos, 10.194 más que en el anterior marzo. El acumulado anual alcanzó 57.348 ejemplares, 17.155 más (+42,7%) que en el primer trimestre del año pasado.

"La participación de las exportaciones viene mejorando en relación a la producción. Los envíos en el acumulado del primer trimestre representaron un 51,9 por ciento de la producción del mismo período", comentó Peláez Gamboa. "Tanto producción como exportaciones crecen porcentualmente por encima de las ventas, ratificando el perfil exportador de nuestra industria", celebró el ejecutivo.

Las ventas internas (de fábricas a concesionarios) también crecen con solidez. En este caso, la suba fue del 15,4 por ciento en marzo (79.562 frente a 68.947 autos) y el acumulado anual llega a 217.747 unidades, un 16,4 por ciento más que en el primer trimestre de 2017.

Fuente: TN

El Servicio de Inspección Sanitaria de Animales y Plantas (APHIS) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos constató en Tucumán y Salta el cumplimiento del plan de trabajo operativo acordado para el inicio de las exportaciones de limón argentino hacia Estados Unidos.

 

 

 

La ventana de cosecha y exportación de limones corre desde el primero de abril hasta el 31 de marzo. El plan de trabajo operativo acordado por APHIS y SENASA contiene las medidas fitosanitarias que se deben cumplir para la exportación de limones del nordeste argentino al mercado norteamericano. Dentro de los requisitos acordados se encuentra la escala de colores que deben tener los limones, contar con una red de trampeo para prevenir la mosca de los frutos y hacer muestreos periódicamente del campo y de los empaques.

Ocho empaques en la provincia de Tucumán y dos en la provincia de Salta terminaron o están por culminar con las medidas de resguardo exigidas para la exportación de limones al país norteamericano. Desde el sector esperan comenzar a enviar los primeros contenedores a mediados de abril.

Fuente: Chacra

Directivos de la empresa Expeller.com.ar fueron recibidos ayer por el Secretario de Alimentos y Bioeconomía de la Nación Andrés Murchison, Miguel Almada Director de Bioenergía y Joaquín Losada Técnico en Secretaría de Alimentos y Bioeconomía, en el Ministerio de Agroindustria, donde presentaron el proyecto de gestión de exportación de Expelller de Soja, cuyo objetivo es facilitar a las industrias pyme de extrusado y prensado de soja, la exportación de expeller de soja despachado en forma directa desde sus propias plantas al mundo.

La propuesta apunta a fortalecer a las industrias pyme de extrusado de soja del interior del país, un sector que emplea a más de 4000 personas en forma directa, en más de 400 industrias pyme de agregado de valor en origen, distribuidas en más de 400 localidades del interior de Argentina.

Con la propuesta de Expeller.com.ar  el sector espera desarrollar toda su capacidad instalada y acceder al mercado internacional para posicionar un producto de alta calidad, como el expeller de soja, aportando una mejora en la estructura financiera del negocio de las pymes extrusoras de soja, colaborando en transparentar aún más el mercado, sumando trazabilidad.

El proyecto fue presentado y recibido con agrado, recientemente también en CAPEBA y CABIOCOR, cámaras que nuclean a las industrias pyme de extrusado y prensado de soja de las provincias de Buenos Aires y Córdobarespectivamente.

El expeller de soja es un producto natural, libre de hexáno, de alta digestibiliad y palatibilidad, empleado en nutrición avícola, porcina, ganado vacuno y peces, muy demandado entre otros, por mercados como Chile y el Sudeste Asiático, a granel y en contenedores.

Fuente: Biodiesel

El barco ultramarino Carlota Bolten, de bandera portuguesa y procedente de Luanda, Angola, llegará este viernes al puerto de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, para cargar 12.500 toneladas de arroz en bolsa con destino a Irak.

El barco amarrará en los muelles 3 y 4, y repartirá la mercadería en bolsas de 50 kilos.

 

En ese sentido, Schepens detalló que la obra de dragado del río Uruguay “se inició por la parte sur, con el primer paso hecho, y se estima que para el mes de septiembre podría estar en Concepción del Uruguay, logrando 25 pies de calado, lo que nos permitirá operar normalmente durante algunos años”.

“Se está trabajando en el armado del esquema comercial, para fortalecer la oferta portuaria de Entre Ríos como pretende al gobernador Gustavo Bordet”, agregó.

Por su parte, el gobierno provincial destacó que el arroz es proveniente de productores y cooperativas entrerrianas y correntinas y aseguró que esto “genera un flujo importante defletes en camiones y la mano de obra directa en la terminal portuaria con los estibadores, guincheros y controladores de carga”.

Fuente: Infocampo

En marzo de 2018 las exportaciones argentinas a Brasil crecieron 4,9%, el peor registro en tres meses y muy por debajo de la expansión de las importaciones (11,3%), lo que revierte la expectativa positiva generada el pasado mes cuando, tras un año, el dinamismo de las ventas al país vecino superaron al de las compras.

La exportación de productos nacionales a Brasil totalizó 876 millones de dólares, de acuerdo a datos del Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Servicio de ese país. La variación interanual (4,9%) está por debajo del guarismo registrado para el total de importaciones brasileñas, lo que implica que la Argentina perdió participación en el mercado vecino. Como de costumbre, los principales exportables hacia Brasil son los productos asociados a la industria automotriz, automóviles de pasajeros y vehículos de carga; también gas propano, aluminio en bruto, medicamentos, aceite de soja y polímeros plásticos. Hacia el primer trimestre del año, las ventas totalizan u$s 2.946 millones (+9,3%) explicado por un conjunto similar de productos, al que se le suma el mayor volumen exportado de trigo, relativo a igual período de 2017.
A futuro, se espera que las exportaciones consoliden una expansión por encima del 10%, dado que las ventas de artículos de la industria automotriz seguirán en un desempeño saludable, en paralelo a un esperado repunte de los volúmenes importados de productos asociados a la actividad industrial (polímeros plásticos, metálicos) que en los primeros meses del año tuvo un rendimiento débil en el país vecino pero con perspectivas de crecimiento robusto hacia fin de año.
Por el lado de las importaciones, en marzo hubo una desaceleración en las compras a Brasil, anotando un incremento de 11,3% con respecto a 2017 (vs 15,3% en febrero). Las importaciones del país vecino alcanzaron u$s 1.706 M, acumulando un valor importado de u$s 4.376 M en los primeros tres meses del año, equivalente a un crecimiento de 14,0%.
Como se observó durante el último año, el incremento en las compras tuvo un componente significativo del sector automotriz, con incrementos en vehículos de carga, motocicletas y autopartes. Por otra parte, traccionaron al alza un conjunto de productos industriales, entre ellos los aceites combustibles, óxidos e hidróxidos de aluminio, mineral de hierro y motores y turbinas para aviación, entre otros.
Para lo que resta del año, se espera que se sostenga esta tendencia de desaceleración. Por un menor crecimiento en las importaciones de vehículos desde el país vecino y una alta base de comparación durante los meses restantes de 2017, se espera que las importaciones converjan a un crecimiento cercano al 10% para 2018.
Al anotar un déficit de u$s -830 M en marzo, el rojo comercial con Brasil alcanzó los u$s -2.023 M para el periodo enero-marzo 2018, superando el valor negativo que se registraba durante el mismo periodo de 2017 (u$s 1.688 M). Sin embargo, una mejora en las exportaciones (que debería verse plasmada en el segundo y tercer trimestre) junto a un menor crecimiento en las importaciones permitirán que el saldo comercial del año cierre en niveles similares al año anterior (u$s -8.600 millones).

Fuente: La Prensa

Las exportaciones por aduanas de origen y de salida de Santa Fe alcanzaron en enero de este año un monto de u$s1.556,5 millones, lo que representa una caída del 2,5% respecto del mismo mes de 2017, informó el Instituto Provincial de Estadística y Censos (IPEC).

En el mismo lapso y medido en términos de toneladas exportadas, se registró un aumento de 8,7% en comparación con enero de 2017, aunque contrarrestada por una variación negativa de precios del 10,3%. El IPEC precisó que la provincia de Santa Fe cuenta con cuatro aduanas, ubicadas en San Lorenzo, Rosario, Villa Constitución y Santa Fe. San Lorenzo es la más importante en términos de volúmenes físicos y monetarios comercializados, seguida por la rosarina.

En términos de valores exportados, las salidas por la Aduana de San Lorenzo registraron una variación negativa del 8,4% respecto del mismo período del año anterior (u$s1.158 millones), mientras que las salidas por Rosario se incrementaron 20,9%, con u$s398,5 millones.

En tanto, en el período señalado no se registraron exportaciones con salida por las aduanas de Villa Constitución y Santa Fe.

El informe indica además los principales rubros exportados desde cada aduana, y en el caso de San Lorenzo hubo un marcado predominio de harina y pellets de aceite de soja (en el ítem Residuos y desperdicios de la industria alimenticia), que con u$s560 millones significó el 48,4% del total.

Fuente: Agritotal

Las economías regionales argentinas exportaron el año pasado por 5.707 millones de dólares, lo que significa una caída del cuatro por ciento en relación a los 5.946 millones de 2016, pero un crecimiento del 26 por ciento si se compara con los 4.523 millones de 2007.

Así lo afirma el “Monitor de Exportaciones de Economías Regionales” elaborado por el Ieral de Fundación Mediterránea, que analiza los datos de 17 cadenas de valor: vitícola, maní, cítricos, forestoindustria, frutas de pepita, legumbres, tabaco, arroz, hortalizas, miel, olivícola, papa, infusiones, azúcar, frutas finas, frutas de carozo y frutos secos.

El estudio, elaborado por los investigadores Juan Manuel Garzón, Federico Ariel Wyss y María Emilia Bullano, desagrega en profundidad los datos de las exportaciones de cada una de estas economías regionales en la última década, tanto en relación a los valores exportadores como así también en cuanto a los volúmenes.

Córdoba, a la vanguardia

Uno de los datos que se destaca es que el garbanzo, un cultivo que se produce fundamentalmente en el centro-norte de Córdoba, es el que más creció en exportaciones desde 2007 hasta el año pasado.

 

“En el caso de las legumbres, se destaca la gran irrupción del garbanzo, producto que era casi marginal en los inicios del período pero que hacia fines pasa a ser casi tan importante como los porotos, el otro protagonista fuerte del grupo. Las exportaciones de garbanzo crecieron (desde una base muy baja) al 43 por ciento anual promedio”, remarca el Ieral.

También el maní

El maní es otro cultivo que se siembra, cosecha e industrializa casi exclusivamente en Córdoba y que tuvo “un desarrollo virtuoso” en la última década, de acuerdo al análisis de los economistas.

Se destaca una mayor colocación de maní procesado y sin procesar, con un promedio anual de crecimiento de entre cuatro y cinco por ciento, que estuvo acompañada además por una mejora de entre uno y dos por ciento en los precios internacionales. 

 

Los envíos de aceite de maní en bruto, en tanto, crecieron al siete por ciento anual en volumen, lo que compensó una caída del dos por ciento anual en las cotizaciones.

La cadena del maní es la segunda economía regional más importante de la Argentina en términos de comercio exterior.

 

Fuente: AV

El Ministerio de Agroindustria de la Nación dispuso que a partir del 9 de abril se podrá gestionar la inscripción y solicitud de cupos de exportación de las cuotas de maní, pasta de maní y tabaco que Estados Unidos otorga al país, a través de los sistemas Trámites a Distancia (TAD) y Registro Legajo Multipropósito (RLM) .

"De esta manera, se eliminan todas las gestiones que requerían realizarse de forma presencial para las correspondientes cuotas, dejando atrás el formato papel para estos trámites, los cuales serán realizados por los operadores de modo ágil y seguro", explicaron desde la cartera agroindustrial.

"La decisión, que forma parte de la política de simplificación de trámites y agilización de procesos administrativos que lleva adelante el Ministerio de Agroindustria; en este caso han digitalizado los procesos de Inscripción y Solicitud de Cupo de las cuotas de maní, pasta de maní y tabaco, tal como fue publicado en la Resolución 29/2018", agregaron.

Asimismo, durante los últimos meses la cartera agroindustrial también eliminó los registros de lácteos (DJVEL), de importación de porcinos (ROI), de exportación de carnes bovinas (ROE Rojo) y se incorporaron otros al sistema de Ventanilla Única del Comercio Exterior (VUCE).

Fuente: Clarín

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