Argentina desplazó momentáneamente al habitual mejor mercado de la soja paraguaya, según el último informe de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).

De acuerdo con los datos difundidos, el país vecino recibió el 51% del total de los granos exportados en el periodo de enero a marzo de este año.

 

Habitualmente, Paraguay envía la mayor parte de su soja a la Unión Europea, que se coloca en esta ocasión muy por detrás de otros mercados (ver infografía), con tan solo un 3% del total de las exportaciones.

Luego de Argentina encontramos a Rusia, seguido de Brasil y Turquía. Recién en el quinto lugar figura la Unión Europea (UE).

La lista se cierra con Egipto, Túnez, Perú y otros mercados que todos juntos suman el 24% de participación.

No obstante, el informe remarca que aún quedan 2,8 millones de toneladas que serán exportados al mundo en los siguientes meses y un volumen similar que sería enviado como aceite y pellets, por lo que la lista de destinos puede variar.

Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco, explicó que la demanda en Argentina obedece a que el vecino país sufre una severa sequía que redujo notablemente su producción; por ende, comienza a demandar en mayor medida no solo soja paraguaya, sino de otras regiones del mundo, incluso desde Estados Unidos.

Del total exportado a Argentina, las empresas que cuentan con aceiteras en Paraguay fueron responsables del 52% de los envíos del grano a ese destino.

El ránking de exportadores a Argentina que también procesan soja a nivel local es encabezado por Cargill con 22% de participación, seguido por LDC con 13%, de acuerdo con el mismo informe.

Dinamismo. Por otro lado, Tomassone resaltó que las exportaciones recuperaron dinamismo al cierre del primer trimestre del año con un incremento de 6% en relación con el mismo periodo del año pasado, conforme las estadísticas de la Capeco.

Estas exportaciones suman los granos de soja y otros productos derivados. Si tomamos solamente el caso de los granos, se verá una reducción.

Pero en total, durante los primeros tres meses del 2018, se enviaron 2,74 millones de toneladas de soja, frente a los 2,58 millones de toneladas enviadas de enero a marzo del 2017.

Fuente:Ultima Hora

Por segundo día consecutivo Estados Unidos informó ventas de soja a la Argentina por 120.000 toneladas, de esta manera la industria de crushing local lleva compradas 240.000 toneladas del producto norteamericano batiendo todos los récord.

Básicamente las fábricas argentinas que producen harina de soja buscan asegurarse el poroto en un contexto en el que la producción local está en baja producto de la sequía pero de aquí en más se abren un sinfín de especulaciones y eso se hace sentir en las cotizaciones locales.

Mientras algunos analistas detallan que la operación es lógica porque de esta manera la industria local se asegura un producto de calidad y a precios considerables, otros adelantan que es meramente una especulación financiera que busca contener los precios locales del poroto.

Históricamente la Argentina importa soja de Paraguay por una cuestión de cercanía y precios pero ahora apareció Estados Unidos con un volumen considerable después de 20 años.

Según trascendió la compradora de las 240.000 toneladas es la firma de capitales nacionales Vicentin que opera dos plantas de crushing con la multinacional Glencore, además se especula que esta sería la punta del iceberg porque la compañía tendría planificado comprar, al menos, 400.000 toneladas de poroto norteamericano.

La mercadería podría llegar entre octubre y noviembre, justamente cuando se haría sentir la falta de

soja 

en el mercado local.

Por lo pronto, la molienda nacional arrancó el año con números negativos, de acuerdo a los datos oficiales del ministerio de Agroindustria, durante el primer bimestre se procesaron 5,11 millones de toneladas de soja, un volumen 9% menor que el de 2017 y 28% menor que el de 2016.

Mientas tanto, ayer en Rosario la soja no mostró modificaciones y volvió a cotizar en $6.300 por tonelada, después de la baja de $100 del día previo.

A su vez, el valor del contrato con descarga en mayo se trabajó en u$s312 por tonelada.

En tanto en Chicago, en una rueda muy volátil, los futuros de soja cerraron en baja en Chicago presionados por ventas técnicas y tomas de ganancias.

De esta manera el contrato futuro ajustó a u$s385 por tonelada.

Fuente: Agritotal

El Ministerio de Agroindustria publicó este martes en el Boletín Oficial la Resolución 51/2018, por la que se oficializaron los cambios que se habían anunciado a fines de marzo, relacionados en la forma de declarar las exportaciones de granos y subproductos.

Se trata, en concreto, de una serie de cambios en el sistema de registro de Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (Djve).

La principal novedad es que, a la hora de liquidar operaciones del complejo sojero, las empresas exportadoras ya no tienen que abonar las alícuotas de retenciones vigentes al momento de informar la venta, sino según el período de embarque en que se realizará la exportación.

Esto, a raíz de que este año comenzó la baja mensual del 0,5 por ciento de los derechos de exportación, por lo que una venta que se informa hoy pero ocurrirá en realidad en 90 días, por ejemplo, terminará pagando 1,5 puntos menos de retenciones. 

Modificaciones

Según comunicó Agroindustria, “con la normativa de hoy se regresa al criterio original, de cuando se dictó la Ley 21.453, de registrar las declaraciones por período de embarque estimado por el exportador”.

Se conservará, además, la vigencia de 360 días para las Djve, tiempo dentro del cual estará comprendido dicho período de embarque. 

Se incorporan también una serie de datos a informar por el exportador sobre el comprador, para cumplir con las exigencias de la Dirección General de Aduanas, dependiente de la Administración Federal de Ingresos Públicos, sobre "precios de transferencia". 

Además, se establece un sistema distinto para las cargas a granel de las que vayan en contenedores. 

También se delega en la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios, dependiente de la Secretaría de Mercados Agroindustriales, el otorgamiento de las prórrogas y los cumplidos sin sanción sobre las Declaraciones Juradas y la mencionada Subsecretaría comenzará a establecer valores FOB oficiales por mes o periodos de embarque para los productos alcanzados por la Ley 21.453, para lo cual se han firmado convenios de información con distintas Instituciones.

“El Ministerio estima que, con esta medida, se destrabarán los negocios futuros del complejo sojero, vitales para la generación de divisas para el país, cuyas ventas estaban muy retrasadas y, a la vez, mejorará el poder de compra futuro del exportador que esperan se traslade al sector productor”, evaluó Agroindustria.

Fuente: Agrovoz

La producción y exportación de vinos cabernet franc crece en la Argentina y en la actualidad la cepa se convirtió en la cuarta variedad más vendida en el segmento de vinos de alta gama después del malbec, el cabernet sauvignon y los blends.

Con presencia en todas las provincias vitivinícolas, la producción de uva de esta variedad ha aumentado con los años: en 2017 fue de 64.952 qq, cuando había sido 8.275 qq en 2000, según un informe del Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV).

 

Luego del año 2000 se produjo un gran auge de plantación. Mientras que en 1990 había sólo 76 ha de esta variedad en la Argentina, en 2016 se registraban 929 ha cultivadas, 0,4% del total de vid del país.

 

El total de la uva cosechada de cabernet franc se destina a elaborar vinos, ya sea como varietal puro y en cortes con otras variedades o acompañando a otras variedades en menor proporción, porque le otorga al vino un aroma particular a la par que contribuye a suavizar los taninos.

Fuente: El liberal

La producción de autos creció un 25,2 por ciento en marzo con respecto al mismo mes de 2017 gracias a 49.655 unidades. Fueron 9.980 más que en el tercer mes del año pasado, cuando se fabricaron 39.675 vehículos. Los datos fueron brindados por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

De esta manera, el acumulado anual llegó a 110.598 unidades. La suba es del 20 por ciento en base a los vehículos producidos entre enero y febrero del año pasado (92.154).

"La recuperación de la producción, luego de tres años, responde a la mejora de la demanda interna, a la recuperación de Brasil y al lugar que fueron ganando los mercados extra-zona en nuestras exportaciones", dijo el titular de Adefa, Luis Fernando Peláez Gamboa.

La exportación, también según Adefa, subió un 58,2 por ciento en marzofrente al mismo mes de 2017. El mes pasado se enviaron al exterior 27.702 vehículos argentinos, 10.194 más que en el anterior marzo. El acumulado anual alcanzó 57.348 ejemplares, 17.155 más (+42,7%) que en el primer trimestre del año pasado.

"La participación de las exportaciones viene mejorando en relación a la producción. Los envíos en el acumulado del primer trimestre representaron un 51,9 por ciento de la producción del mismo período", comentó Peláez Gamboa. "Tanto producción como exportaciones crecen porcentualmente por encima de las ventas, ratificando el perfil exportador de nuestra industria", celebró el ejecutivo.

Las ventas internas (de fábricas a concesionarios) también crecen con solidez. En este caso, la suba fue del 15,4 por ciento en marzo (79.562 frente a 68.947 autos) y el acumulado anual llega a 217.747 unidades, un 16,4 por ciento más que en el primer trimestre de 2017.

Fuente: TN

El Servicio de Inspección Sanitaria de Animales y Plantas (APHIS) del Departamento de Agricultura de Estados Unidos constató en Tucumán y Salta el cumplimiento del plan de trabajo operativo acordado para el inicio de las exportaciones de limón argentino hacia Estados Unidos.

 

 

 

La ventana de cosecha y exportación de limones corre desde el primero de abril hasta el 31 de marzo. El plan de trabajo operativo acordado por APHIS y SENASA contiene las medidas fitosanitarias que se deben cumplir para la exportación de limones del nordeste argentino al mercado norteamericano. Dentro de los requisitos acordados se encuentra la escala de colores que deben tener los limones, contar con una red de trampeo para prevenir la mosca de los frutos y hacer muestreos periódicamente del campo y de los empaques.

Ocho empaques en la provincia de Tucumán y dos en la provincia de Salta terminaron o están por culminar con las medidas de resguardo exigidas para la exportación de limones al país norteamericano. Desde el sector esperan comenzar a enviar los primeros contenedores a mediados de abril.

Fuente: Chacra

Directivos de la empresa Expeller.com.ar fueron recibidos ayer por el Secretario de Alimentos y Bioeconomía de la Nación Andrés Murchison, Miguel Almada Director de Bioenergía y Joaquín Losada Técnico en Secretaría de Alimentos y Bioeconomía, en el Ministerio de Agroindustria, donde presentaron el proyecto de gestión de exportación de Expelller de Soja, cuyo objetivo es facilitar a las industrias pyme de extrusado y prensado de soja, la exportación de expeller de soja despachado en forma directa desde sus propias plantas al mundo.

La propuesta apunta a fortalecer a las industrias pyme de extrusado de soja del interior del país, un sector que emplea a más de 4000 personas en forma directa, en más de 400 industrias pyme de agregado de valor en origen, distribuidas en más de 400 localidades del interior de Argentina.

Con la propuesta de Expeller.com.ar  el sector espera desarrollar toda su capacidad instalada y acceder al mercado internacional para posicionar un producto de alta calidad, como el expeller de soja, aportando una mejora en la estructura financiera del negocio de las pymes extrusoras de soja, colaborando en transparentar aún más el mercado, sumando trazabilidad.

El proyecto fue presentado y recibido con agrado, recientemente también en CAPEBA y CABIOCOR, cámaras que nuclean a las industrias pyme de extrusado y prensado de soja de las provincias de Buenos Aires y Córdobarespectivamente.

El expeller de soja es un producto natural, libre de hexáno, de alta digestibiliad y palatibilidad, empleado en nutrición avícola, porcina, ganado vacuno y peces, muy demandado entre otros, por mercados como Chile y el Sudeste Asiático, a granel y en contenedores.

Fuente: Biodiesel

El barco ultramarino Carlota Bolten, de bandera portuguesa y procedente de Luanda, Angola, llegará este viernes al puerto de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, para cargar 12.500 toneladas de arroz en bolsa con destino a Irak.

El barco amarrará en los muelles 3 y 4, y repartirá la mercadería en bolsas de 50 kilos.

 

En ese sentido, Schepens detalló que la obra de dragado del río Uruguay “se inició por la parte sur, con el primer paso hecho, y se estima que para el mes de septiembre podría estar en Concepción del Uruguay, logrando 25 pies de calado, lo que nos permitirá operar normalmente durante algunos años”.

“Se está trabajando en el armado del esquema comercial, para fortalecer la oferta portuaria de Entre Ríos como pretende al gobernador Gustavo Bordet”, agregó.

Por su parte, el gobierno provincial destacó que el arroz es proveniente de productores y cooperativas entrerrianas y correntinas y aseguró que esto “genera un flujo importante defletes en camiones y la mano de obra directa en la terminal portuaria con los estibadores, guincheros y controladores de carga”.

Fuente: Infocampo

En marzo de 2018 las exportaciones argentinas a Brasil crecieron 4,9%, el peor registro en tres meses y muy por debajo de la expansión de las importaciones (11,3%), lo que revierte la expectativa positiva generada el pasado mes cuando, tras un año, el dinamismo de las ventas al país vecino superaron al de las compras.

La exportación de productos nacionales a Brasil totalizó 876 millones de dólares, de acuerdo a datos del Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Servicio de ese país. La variación interanual (4,9%) está por debajo del guarismo registrado para el total de importaciones brasileñas, lo que implica que la Argentina perdió participación en el mercado vecino. Como de costumbre, los principales exportables hacia Brasil son los productos asociados a la industria automotriz, automóviles de pasajeros y vehículos de carga; también gas propano, aluminio en bruto, medicamentos, aceite de soja y polímeros plásticos. Hacia el primer trimestre del año, las ventas totalizan u$s 2.946 millones (+9,3%) explicado por un conjunto similar de productos, al que se le suma el mayor volumen exportado de trigo, relativo a igual período de 2017.
A futuro, se espera que las exportaciones consoliden una expansión por encima del 10%, dado que las ventas de artículos de la industria automotriz seguirán en un desempeño saludable, en paralelo a un esperado repunte de los volúmenes importados de productos asociados a la actividad industrial (polímeros plásticos, metálicos) que en los primeros meses del año tuvo un rendimiento débil en el país vecino pero con perspectivas de crecimiento robusto hacia fin de año.
Por el lado de las importaciones, en marzo hubo una desaceleración en las compras a Brasil, anotando un incremento de 11,3% con respecto a 2017 (vs 15,3% en febrero). Las importaciones del país vecino alcanzaron u$s 1.706 M, acumulando un valor importado de u$s 4.376 M en los primeros tres meses del año, equivalente a un crecimiento de 14,0%.
Como se observó durante el último año, el incremento en las compras tuvo un componente significativo del sector automotriz, con incrementos en vehículos de carga, motocicletas y autopartes. Por otra parte, traccionaron al alza un conjunto de productos industriales, entre ellos los aceites combustibles, óxidos e hidróxidos de aluminio, mineral de hierro y motores y turbinas para aviación, entre otros.
Para lo que resta del año, se espera que se sostenga esta tendencia de desaceleración. Por un menor crecimiento en las importaciones de vehículos desde el país vecino y una alta base de comparación durante los meses restantes de 2017, se espera que las importaciones converjan a un crecimiento cercano al 10% para 2018.
Al anotar un déficit de u$s -830 M en marzo, el rojo comercial con Brasil alcanzó los u$s -2.023 M para el periodo enero-marzo 2018, superando el valor negativo que se registraba durante el mismo periodo de 2017 (u$s 1.688 M). Sin embargo, una mejora en las exportaciones (que debería verse plasmada en el segundo y tercer trimestre) junto a un menor crecimiento en las importaciones permitirán que el saldo comercial del año cierre en niveles similares al año anterior (u$s -8.600 millones).

Fuente: La Prensa

Las exportaciones por aduanas de origen y de salida de Santa Fe alcanzaron en enero de este año un monto de u$s1.556,5 millones, lo que representa una caída del 2,5% respecto del mismo mes de 2017, informó el Instituto Provincial de Estadística y Censos (IPEC).

En el mismo lapso y medido en términos de toneladas exportadas, se registró un aumento de 8,7% en comparación con enero de 2017, aunque contrarrestada por una variación negativa de precios del 10,3%. El IPEC precisó que la provincia de Santa Fe cuenta con cuatro aduanas, ubicadas en San Lorenzo, Rosario, Villa Constitución y Santa Fe. San Lorenzo es la más importante en términos de volúmenes físicos y monetarios comercializados, seguida por la rosarina.

En términos de valores exportados, las salidas por la Aduana de San Lorenzo registraron una variación negativa del 8,4% respecto del mismo período del año anterior (u$s1.158 millones), mientras que las salidas por Rosario se incrementaron 20,9%, con u$s398,5 millones.

En tanto, en el período señalado no se registraron exportaciones con salida por las aduanas de Villa Constitución y Santa Fe.

El informe indica además los principales rubros exportados desde cada aduana, y en el caso de San Lorenzo hubo un marcado predominio de harina y pellets de aceite de soja (en el ítem Residuos y desperdicios de la industria alimenticia), que con u$s560 millones significó el 48,4% del total.

Fuente: Agritotal

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